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富士康高雄和发电池中心今年进入批量生产阶段，从设计验证到台湾生产230小时电池，充放电循环寿命约3500次，每日充电里程300公里，可使用8年；345小时电池主要用于储能系统，通过配方优化，电池充放电循环可达1万次，根据储能需求计算，使用寿命可达20年以上。
今年的鸿海科技日也展出了第一代钠离子电池产品。最大的亮点是，在电池设计中，不使用任何容易受到法律法规限制的添加剂，使产品更加环保，更容易进入全球市场。同时，长期使用也非常耐用。即使每天充放电100%，也能达到4000次左右的循环。零下在40度极低温下，单个电池仍能保持约85%的功率，并能在低功率下保持稳定的放电。这意味着在寒冷地区，用户可以放心，不用担心电池不能使用。与市场上的产品相比，它们在相似的能量密度下也能表现出更好的低温性能。
“Smart EV展区内还有以锂金属为负极材料的新型锂电池，能量密度可达420 Wh/kg以上，远高于市售车用电池的3000 Wh/kg。也就是说，同样重量的电池可以储存更多的电量。除了提供更长的续航里程外，它还为未来引入双向电源提供了更多的可能性。
富士康自主开发的电动商用车ET35电池组也在现场展出。这个电池组已经正式配备在电动商用车上了。它不仅是富士康汽车动力电池的代表，也是“让汽车跑得远、跑得稳、跑得久”的关键心脏。
此外，富士康新一代汽车半固态电池和模块也出现在展区。汽车半固态电池的循环寿命已达到3000次的水平，这意味着该电池可以使电动汽车连续行驶8年，每天充放电，并保持80%以上的电池寿命。在极限挤压安全测试中，电池承受30%以上的变形仍未发生热失控，是IEC法规15%变形的两倍以上。
除了汽车和储能，富士康开发的无人机专用半固态电池也首次曝光！产品主要有三个特点:重量能量密度>320Wh/kg的高能量密度，通过150度热箱持温1小时，优于IEC6260规范的要求。为了适应飞机环境，电压维持率为92.1%，通过负40-正85摄氏度之间的冷热冲击。电池支持5C连续放电CR值大于90%和15C脉冲放电10秒，低温电能良好，符合无人机倍率和低温要求的性能。
至于司机最关心的充电，富士康也有了新的解决方案！今年推出了5分钟快速充电技术。通过创新的高倍率性能负极和低粘度电解质配方，只需5分钟即可完成70项％电力补充，满足日常驾驶需求。这样的速度，让充电像加油一样方便，相当于在咖啡店买一杯咖啡的时间，汽车可以完成充电，继续上路。
此外，由于我们对充电技术的全面优化，3分钟快速充电技术也在发展中！富士康采用独家低粘度电解质配方，使电池充电更加高效稳定，采用原始阶段充电技术，提高快速充电环境下的循环寿命。同时，我们还通过了一些严格的安全测试，以确保电池在快速充电时仍然稳定可靠。目前正朝着大规模生产的目标迈进。
