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1月9日，根据国家企业信用信息宣传系统，富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司于1月4日注册成立，注册资本5亿元，注册地为河南郑州机场区。富士康进入新能源汽车轨道，声称“在河南重建新富士康”，将为郑州竞争“新能源汽车之都”带来更多动力。
富士康造车会给郑州带来什么？
富士康新事业总部和富士康新事业发展集团有限公司将统筹规划新产业发展，包括新能源汽车和电池。根据企业调查数据，富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司由富士康新事业发展集团有限公司100%持股，经营范围包括汽车零部件制造、电机制造、通用零部件制造、轴承、齿轮、传动零部件制造、齿轮减速、变速箱制造、汽车零部件研发、新材料技术研发、电子专用材料研发、新能源汽车销售等。据河南省社会科学院研究人员介绍，最近的正式宣布已经有了线索。
2023年4月，富士康新业务总部在郑州开业。富士康表示，作为富士康“3+3”新兴战略产业发展的重要基地和中心，新业务总部将关注电动汽车、电池、机器人等新兴产业的发展，制定未来发展规划，开展核心技术研究，促进产业投资和整体管理，实施产业项目孵化和实施，帮助区域经济发展的新方向。
2023年6月，富士康新发展集团有限公司成立，法定代表人为崔志成，注册资本10亿元，经营范围包括企业总部管理、园区管理服务、人工智能基础软件开发、技术服务、新能源汽车销售、电池制造、智能机器人研发等。股东信息显示，公司由郑州富士康关联公司鸿福金精密电子（郑州）有限公司全资持有。研究人员指出，富士康以郑州为重要基地，加快河南重要汽车研发生产基地建设具有重要意义。一方面，富士康可以利用河南现有的汽车产业资源和市场优势，快速打造新能源汽车品牌和产品，与河南本土企业实现互利共赢；另一方面，富士康可以推动河南新能源汽车产业链上下游的协调发展，提高河南新能源汽车的整体竞争力和创新能力，促进河南汽车产业的转型升级和高质量发展。
就像制造手机一样，富士康也会带来和“水果链”一样的产业链。“十三五”期间，在郑州富士康的带动下，已有200多家智能终端相关产业链企业落户郑州机场区，将港区建设成电子信息产业研发和核心制造基地，同时将相关配套设施和零部件生产布局扩展到整个河南。
富士康在过去的18年里并不是汽车领域的新玩家。早在2005年，富士康就花了3.7亿元收购了台湾省安泰电业，台湾省四大汽车线束厂之一，制造电池线、倒车雷达、智能设备等电子产品，进入汽车行业。经过5年的努力，富士康于2010年进入特斯拉供应商系统，为其提供中控触摸屏面板、连接器、覆盖件等零部件，随后于2013年进入梅赛德斯-奔驰、宝马等国际汽车巨头供应链系统。
2014年，富士康与北京汽车共同成立了一家电动汽车租赁公司——绿狗租车。
2015年，富士康、腾讯控股、和谐汽车共同投资10亿元成立互联网汽车公司“和谐富腾”。其中，富士康投资3亿元，持股30%。汽车公司孵化了FMC和汽车两个子品牌项目，即后来的拜腾汽车和爱驰汽车。
富士康和菲亚特·克莱斯勒于2020年1月（FCA）达成协议，共同投资成立新的电动汽车公司，开拓中国市场。同年，鸿海集团与裕隆集团成立合资企业鸿华先进。
2021年1月，富士康和吉利成立了合资企业，双方持有50%的股份。其主要业务是提供设计、制造、生产等服务，相当于间接取得造车资质。
2021年11月，富士康以14.69亿元的价格从美国俄亥俄州洛兹敦的电动汽车公司LordstownMotors手中收购了前通用汽车厂，这是富士康拥有的第一家汽车厂。
富士康“开始”了五家与汽车相关的公司来制造汽车。富士康汽车制造与其他公司不同的是，它推出了一个汽车开放平台：MIH，为此，富士康成立了MIH联盟，并邀请全球汽车供应链企业参与其中，包括微软、宁德时代、高通、联发科、德州仪器、工业富联、国光电器等半导体、电池、材料领域的企业。2021年10月，富士康母公司鸿海集团发布了三款Model系列纯电动车型，即纯电动汽车ModelC、纯电动SUVModele和电动车Modelt。2022年，鸿海又推出了两款车型——跨境SUVModelb和皮卡电动车Modelv。
