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国内制造业市场活跃
2022年，国家大力发展实体经济，推动传统企业不断进行转型升级，国内制造业市场较为活跃。富士康科技集团作为生产制造的龙头企业，制造业数字化转型升级按F1.0-F2.0-F3.0（F1.0现况优化、F2.0数字转型、F3.0转型升级）的阶段逐步覆盖生产制造全流程。
在疫情肆虐将近三年的时光里，富士康的营运仍创下了历史新高的记录。2021年集团营收约人民币1.35万亿，比2020年度增长近12%。2022年上半年，集团营收约人民币6656亿元，比上年度增长8.08%，维持强劲发展态势。
2022年富士康科技集团制造业数字化转型以平台建设两方面来说，一方面加快电动车创新产业布局，积极投身新能源电动车行业。从企业自身角度出发，增加作为制造业巨头的综合实力。如今顺应时代经济发展势头，快速抢占新兴市场；另一方面从提供交流的平台出发，以集成商身份与广大厂商对话。如同大家长般维护智能制造业的业态经营，加强新晋厂商与老牌厂商之间的合作交流。
扩大全球新造车势力，究其自身而言，富士康科技集团在制造领域积累深厚的经验，技术或者资源具有竞争力，都是稳步推进生产自动化实现的保证。
北美电动车制造基地正式成立，5月12日，全球最大的电子科技智能制造服务商——富士康科技集团与Lordstown Motors公司正式签订生产制造合作协议，代表双方的合作正式进入新的里程碑，未来将继续在新能源汽车领域深耕合作。
此前，Lordstown与富士康在2021年11月11日签订相关协议，富士康将取得Lordstown在北美地区的俄亥俄生产制造厂区。本次生产制造协议以及合资开发协议的签订，也代表着富士康正式获得Lordstown生产制造基地，俄亥俄州将成为富士康在北美地区第一个电动车制造基地，未来将通过此基地服务更多新能源汽车客户。
开发新一代互联网用车平台，7月20日，富士康科技集团与全球汽车半导体领导厂商恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI）签署合作备忘录，双方将携手共同开发新一代智能互联车用平台。
本次合作的核心是整合恩智浦S32系列处理器至富士康电动汽车平台，运用恩智浦S32系列处理器结合其模拟前端、驱动器、网络和功率产品，合作范围将涉及全车电子应用，涵盖电子电气架构、车用网络安全等两大平台及七大应用领域。双方第一阶段合作已规划超过10项车用产品。
新车开发转型加速，9月30日，富士康母公司鸿海集团在官方社交账号上发布Model V电动皮卡的预告短片；10月6日，发布Model B预告短片；10月11日，发布量产版Model C预告短片，它们或将于10月18日（下周二）鸿海科技日上正式亮相。标志着富士康在数字化转型升级方向上迈上更高的一步台阶。
Model V，Model B，量产版Model C 运用“平台战略”转变定位
富士康科技集团启用“平台战略”（源于这几年的商业热词，指的是连接两个以上的特定群体，为他们提供互动交流机制，满足所有群体的需求，并从中赢利的商业模式）慢慢转向平台型厂商，提供综合化服务，扩大服务范围。以集成商的身份与各个新技术厂商共同合作来达到双方共赢局面。通过自身孵化的集团中央智造平台（SMP）、集团中央电子采购总处等，融入工业互联网行业业态，与新技术厂商进行综合解决方案的交付。
集团中央智造平台与新技术厂商签署合作备忘录
富士康推出“智能制造加速营”，借助其庞大的供应链资源，整合上下游。并且结合实际的工业场景，与业界合作伙伴一起建立包容、创新的智能制造生态体系。“智能制造加速营”邀请具有关键技术的合作伙伴加盟，相互协同创新，增强其核心能力，从而促进智能制造产业发展。
富士康科技集团，为优秀的生态合作伙伴颁奖
由集团中央电子采购总处吴进益经理、中央智造平台罗奇协理为优秀的生态合作伙伴颁发《2022年度富士康生态合作伙伴》的证书以及奖杯。富士康成长取得的成绩，得益于全体同仁的努力及广大生态合作伙伴长期开放、共赢、务实的合作，助力集团持续发展。
主导行业内外智造交流
2022年深圳龙华园区召开行业技术交流大会，主要集中在第三季度，每一场技术交流大会均由富士康科技集团主办。既有老牌厂商到场助阵，又有新晋厂商增添亮色，与富士康科技集团共同展望智能制造未来的产业升级探索。
主会场：智能制造行业新趋势，分会场：机器人&先进工艺技术专场，智慧物流&新能源应用专场，总论坛：富士康科技集团工业人工智能创新应用高峰论坛，分论坛：工业互联网+工业AI新技术应用论坛，数字化人才论坛，主会场：SiP&汽车电子技术交流峰会，分会场：先进封装工艺及设备专场，汽车电子工艺及设备专场
2022年富士康制造业数字化转型视角，聚焦平台层面，无论是作为自身数字转型升级的平台，亦或是给予新技术厂商合作的平台，富士康一直坚持，集团驱动成长策略，实现“数字富士康”的目标，离不开全体同仁和合作伙伴的相互支持。
